记者从中国航空运输协会了解到，国内公开为进一步引导航空公司规范航班预留座位行为，航班航协更好满足旅客多样化、开展闽清环保新闻网差异化的现金选座座位选择需求，中国航空运输协会组织各航空公司研究制定了《公共航空运输企业航班预留座位规则（征求意见稿）》团体标准，服务今天（29日）向社会公布，中国征求并进行为期一个月的国内公开公开征求意见。

此次公开征求意见的航班航协《公共航空运输企业航班预留座位规则（征求意见稿）》团体标准覆盖国内、国际及地区航班，开展闽清环保新闻网首次系统规范航空公司经济舱座位预留的现金选座种类、范围、服务比例及信息告知等关键内容。中国征求

根据《征求意见稿》内容，国内公开航空公司须将经济舱座位分为“免费可选座位”和“预留座位”两大类。航班航协其中：

运行保障性预留座位需基于安全和服务刚性需求，开展包括安全员座位、紧急出口限制、特殊旅客（如轮椅、担架、无陪儿童）保障等；

增值服务性预留座位分为权益类预留（积分/里程兑换）和付费预留（仅限国际及地区航班），明确国内航班不得开展现金选座服务；

要求国内航班免费可选座位比例最低70%，国际及地区航班免费可选座位比例不低于65%。

此外，《征求意见稿》还提出要明确预留座位的释放时间，防止“最后一刻”才放座。航空公司须在网络购票、值机等环节以显著方式告知旅客免费与预留座位范围、积分/里程兑换标准、付费选座价格（仅限国际及地区航班）、预留座位释放时间等信息。同时，座位图需使用清晰图标区分“免费可选”“会员可选”“线上不可选”“已选座位”等类别，杜绝信息模糊与误导。

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总台央视记者/曹丹

编辑/余甜甜